液压缸属于液压系统中的执行元件，能够将液压能转变为机械能、它基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。 一、液压缸的安装 （1）、杆端和缸筒均为单耳环连接方式 表一杆端和缸筒均为单耳环安装连接方式： （2）、法兰安装连接方式 作用力与支承中心处在同一轴线上。法兰与支承座的连接应使法兰面承受作用力，而不应使固定螺栓承受拉力。 前端法兰安装，如作用力是推力，如果作用力是拉力，则反之。 后端法兰安装，如作用力是推力，避免采用）；如作用力是拉力，则反之。 前端法兰安装方式 后端法兰安装方式。 （3）、耳轴安装连接方式 液压缸用耳轴安装有前端耳轴、中间耳轴和后端耳轴三种连接方式。通常采用较多的是前端耳轴和中间耳轴。前端耳轴安装时，由于支承长度较小，因此，能使许用行程达到最大值，但是，当水平安装时，却有较大的耳轴支承力。中间耳轴安装时，在水平安装中，对于重心负荷有较为有利的耳轴支承力。后端耳轴安装时，由于支承长度较大、影响活塞杆弯曲稳定性，因此，许用行程为最短，另外，当水平安装时，有较大的耳轴支承力，所以只用于小型短行程液压缸的安装。 耳轴安装方式 （a）中间耳轴；（b）前端耳轴；（c）后端耳轴。 （4）、脚架安装连接方式 液压缸为脚架安装连接时，须设置挡块来承受作用力，以避免脚架的固定螺栓承受剪应力，设置挡块 当液压缸的轴线与支承面之前有较大的距离时，脚架的固定螺栓和脚架刚性应能承受倾覆力矩M=F×H的作用。 轴线较高时脚架受力情况。 （5）、负载导向 液压缸的活塞不应承受侧向负载力，否则，必然使活塞杆直径过大，导向套宽度过大。因此，通常对负载加装导向装置。 根据负载分为重、中或轻型三种情况。 二、排气 试运行之前，应设法排除缸内空气，以免产生活塞爬行和异常噪声的现象。 a）、在空载压力下，打开后端盖和缸前盖上的排气装置。 b）、当流出的油液中不再含有气泡时，重新密封排气装置。 三、工作介质 1、工作介质的污染度应不超过IS04066所规定的油液污染等级20/17（相当于NAS1368 - 8级）。 2、定期检查油液的性能，并进行有必要的精细过滤，注入新油时也要严格过滤。 3、检查系统所用油液是否与液压缸所允许使用的油液一致。使用特种油液应单独注明。 4、油缸有其正常使用寿命，请按照液压缸生产厂家的规定使用，尤其注意其最高使用温度，并且尽量保持油液的温度恒定，以保证系统性能的稳定。 四、维护、检修 1、一般情况下，无须拆卸液压缸，如遇内部问题需要拆卸，要注意以下几点： a）、拆卸环境要保持清洁。 b）、拆卸之前应将活塞杆退到末端位置，然后要切断液压源，拧松进油口接头，使油液压力降为O。 c）、油腔压力清除后，卸掉管接头，此时要用容器接住从油缸两腔淌出的油液，再将油缸两端销轴或耳轴拆卸，取下油缸。 2、重新安装要注意的问题 a）、重新安装要对油箱内管路和接头等处彻底清理。 b）、安装时要避免划伤密封件唇口，建议使用安装专用工具。
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